Rapport Chef de Service AV du 12 mars 2020

GUICHET

20200312-01

Sachant qu’un tour de service « renfort » est prévu toutes les 3 semaines (jeudi) pour les agents travaillant par roulement de service au guichet international à Luxembourg, ces derniers sont souvent informés au dernier moment si ledit tour de service est remplacé par un jour férié ou pas. Etant donné que le pool de réservistes des agents du guichet international en gare de Luxembourg dispose de son plan de travail IVU environ 4 semaines à l’avance, serait-il possible d’informer également à l’avance les agents travaillant suivant un roulement de service sur la nécessité ou non d’assurer le tour de service « renfort » ?

D’Reserviste ginn agedeelt an eréischt dono kritt de Renfort seng Schicht. De Renfort bemängelt, dass hien eréischt e puer Deeg virdru Bescheed weess op en do schafft an de Reservist kritt di Informatioun ee Mount am viraus. Fir de Congé ass den éischte vir, mee et gëtt gekuckt do eng Verbesserung eran ze bréngen.

20200312-02

Quel est le motif à l’origine de la lenteur de la connexion internet au guichet international en gare de Luxembourg ? En conséquence, le système de vente Bene est également concerné par cette lenteur, engendrant ainsi des difficultés au niveau de la vente de billets « online ».

D’Connectioun Internet ass extrem lues am Guichet an och an der Fëschhaal. Doduerch ass de Bene-Programm extrem lues. D’Informatik gëtt beoptraagt dat nozemoossen an de Grond ze fannen.

20200312-03

Qu’en est-il du réaménagement du câblage des divers équipements informatiques au guichet international en gare de Luxembourg ? Il nous revient en effet que beaucoup d’équipements informatiques ont été ajoutés durant les années, mais que le rangement des câbles n’a pas forcément été adapté (p.ex. conduits de câbles). Sachant également que le système CSW sera introduit au 1er mars, est-ce que ce dernier sera rattaché au système Mosaïque, respectivement au Direct Mode ?

Am Guichet hunn d’Leit sech iwwert de Manktem un Plaz beschwéiert. Duerch déi verschidde Clavier'en, déi di verschidde Verkaafsystemer hunn. D’Programmer acceptéiere keng aner Clavier'en. Et gëtt aktuell no enger acceptabeler Léisung gesicht. Am Guichet 7 gëtt elo getest. Et ass versprach gi, dass fir d’Zukunft Leit mat agebonne ginn.

PAT

20200312-04

Qu’en est-il de l’état d’avancement pour séparer les vestiaires hommes/femmes aux gares satellites pour le personnel d’accompagnement des trains ?

• Fir Péiteng gëtt provisoresch eng Léisung fonnt. Et soll sou séier, ewéi méiglech ëmgebaut ginn. Et soll zwesche Fra a Mann getrennt gi an een Openthaltsraum ageriicht gi.
• Fir Ettelbréck gëtt et keen neie Projet méi, well d’Gare ofgerappt gëtt. Provisoresch gëtt gekuckt fir Säll am Stellwierk ze kréien.
• Fir Waasserbëlleg ass deen neien Openthaltsraum ze notzen, wou och DB notzt. Dat ass en CFL-Lokal an net der DB hiren.
• Fir Beetebuerg: Ab 2022 ass d’Gare à disposition. Dat heescht eng Etüd gëtt gemaach an een Architekt gëtt beoptraagt fir een neit Konzept auszeschaffen. zb Aufsicht bei de Client ze kréien....

20200312-05

Suite à l’inauguration officielle du poste d’accueil au Centre Opérationnel du Service TM (voir CFL Inside décembre 2019), nous saluerions la création d’un poste similaire pour le personnel d’accompagnement des trains en gare de Luxembourg. Cette création aurait notamment pour finalité de garantir l’accueil personnalisé des agents d’accompagnement des trains.

De Poste d’Accueil beim TM ass och fir Formatiounen zoustänneg. Beim AV hunn mer Coachen, déi 7 Deeg op 7 do sinn, wann mir ee brauchen.

20200312-06

Quel est l’état d’avancement en ce qui concerne la distribution des nouveaux effets d’uniforme ? Des agents stagiaires devant assurer l’accompagnement de trains à partir de mars 2020 nous rapportent en effet qu’ils disposent actuellement uniquement leurs chaussures de travail.

D’Uniforme sinn elo Deels ganz do. Nei Schong ginn sou séier ewéi méiglech nobestallt.

20200312-07

Quand est-ce que les nouvelles vestes du type « softshell » peuvent être mises à disposition ?

Et ass elo alles ukomm a wäert verdeelt ginn.

20200312-08

Les délégués du personnel demandent l’attribution de sous-vêtements du type thermo aussi bien pour les agents PAT que pour les agents portiers. De plus il serait de mise d’équiper les agents portiers de gilets comportant l’inscription « information ».

D’Hierarchie huet decidéiert, dass Sie als Patron vill Kleeder zu Verfügung stellen, an do gehéiere leider keng Thermokleeder dobäi. Fir d’Portier ginn et Gilet’en mat da Opschrëft „ INFO CLIENT“

20200312-09

Etant donné que les conducteurs disposent d’un tableau d’affectation sur leur RailTab, les renseignant notamment sur leur classement au tableau d’avancement, la mise à disposition d’un tel tableau serait-elle envisageable pour le personnel d’accompagnement des trains ?

D‘Hierarchie gesäit keng Necessitéit fir een Tableau de Classement eraus ze ginn. Et wier och mam Dateschutz net vereenbar.

20200312-10

Est-ce qu’une mise à disposition sur RailTab du décompte concernant les journées improductives serait envisageable ?

De Railopt 6.4 gëtt de Weekend Online gesat. Mat dem kann een dat alles fräischalten. Et ass virgesinn,déi nächst Wochen oder Méint alles ze testen an drop ze setzen. Et ass och eng Optioun fir de privaten Handy virgesinn.

20200312-11

Est-ce qu’une mise à disposition individuelle sur RailTab portant sur les différentes statistiques pour chaque agent serait envisageable ? ( p.ex. billets vendus, contrôlés, cartes-rapport rédigées etc.)

D’Statistike kann ee beim Coach nofroen a consultéieren. Aktuell gëtt un enger Datebank geschafft, wou mer eis Carte Rapport kennen noliese goen an de Suivi consultéieren.

20200312-12

Sachant que la situation en conséquence du trafic de migrants sur la ligne 50 ne s’est pas amélioré, quelles sont les mesures prises et/ou envisagées pour faire face à ces difficultés, notamment en collaboration avec la Police Grand-Ducale ?

D’CFL schéckt een offizielle Bréif un d’Police fir, dass déi sech der Saach sollen unhuelen. An esou Fäll kënnt Dussmann op d’Plaz.

20200312-13

Quel est l’état d’avancement des travaux auprès du Ministère de la Mobilité et des Travaux Publics concernant les futures missions de sûreté du PAT ?

D‘Obligatioune vum Client mussen opgestallt ginn. Den Problem ass d’Sanktionéieren an d’Constatéieren. Fir den Agent Municipal z.B., deen eng Sanction administrative erstelle kann, do gëtt et ee Projet de Loi. Et kann näischt bestrooft gin mat engem AT (avertissement taxé), watschonn duerch e Gesetz verbueden ass. Op deem Punkt gëtt de Moment weider geschafft.

20200312-14

A des fins hygiéniques, est-ce qu’un nettoyage régulier des couvertures mises à disposition dans la salle de repos PAT est prévu ?

De Sterilium ass bestallt. Op d’Toilettë komme speziell Supporten, wou een de Brëll kann desinfizéieren.

20200312-15

Serait-il possible de remplir plus fréquemment les paniers avec fruits dans les locaux de séjour PAT ? Il nous revient en effet que ces paniers sont régulièrement vides l’après-midi.

Eng Analyse gëtt gemaach an ugepasst.

20200312-16

Les délégués du personnel désirent être informés sur le système Railtab, les changements d’interfaces, les nouveaux logiciels (INIT, AURIS) et leurs évolutions dans les prochains mois.

Den Init gëtt nogekuckt a méi adaptéiert Messagë gi programméiert.

D’Bug gi corrigéiert, den Tableau Ral kennt drop, de «Lost and Found » gëtt ausgebaut, d’Comptage kennen dann driwwer gemaach ginn, de CIS (constat incident sûreté) gëtt drop gesat, de Verkaf an de Contrôle ginn integréiert.

20200312-17

Les délégués du personnel ont constaté des problèmes en relation avec la BLZ qu’ils désirent discutés, par exemple : la non-occupation du DP-PAT, des problèmes de communication, ....

De Chef vun der BLZ gëtt informéiert an eng Reunioun gëtt aberuff.

20200312-18

Les délégués du personnel désirent mener une discussion concernant les listes du « congé rouge ».

Eng Reunioun gëtt aberuff fir dat auszeschaffen a Propositioune kenne gemaach ginn.

Fir de SYPROLUX

Dionisio BATTISTA, Sven LASCHETTE