Questions à l’ordre du jour de la réunion auprès du Chef de Service TM, le 10 décembre 2026

1. Les délégués du personnel demandent si un rallongement du quai à l’arrêt Belval-Redange de 25 m est envisageable ? Ceci sécuriserait l’accès des voyageurs à une AM2 d’une longueur de 160m. De plus un panneau « Halte pour Loc » serait simple à installer et une approche judicieuse.

2. Les délégués du personnel demandent si un service à temps partiel pour des raisons de santé peut bloquer une demande de mutation, même si on est en rang utile pour un tel changement ?

Les délégués du personnel demandent des explications concernant les changements de poste :

• Existe-t-il une procédure pour le comblement d’un poste vacant ?

• Quand un poste devient-il un poste vacant ?

• Se basant sur l’OG33, pour quel changement de poste, un délai de 5 ans est-il nécessaire ?

• À partir de quelle date débute le délai des 5 ans ?

3. Les délégués du personnel demandent si les services prestés par le personnel de conduite en tour de nuit comptent pour partir plus tôt en retraite. Le personnel de conduite bénéficie-t-il des mêmes conditions que les agents travaillant en tiercé?

4. Les délégués du personnel demandent s’il est possible que les effets d’uniformes continuent à être livrés aux différents dépôts relais?

5. Les délégués du personnel demandent d’améliorer les formations LMS (App MyLearning) et leur fonctionnalités dans le sens de garantir une validation des différentes formations sans devoir recommencer à maintes reprises.

De plus, le temps pour achever les formations est mal calculé, une réussite dans le créneau demandé est quasiment impossible. Ces problèmes des formations LMS sont déjà bien connus, mais aucune amélioration ne peut être constatée.

Le personnel de conduite préférerait plus de formations en présentiel et demande de limiter les formations LMS.

6. Les délégués du personnel demandent pourquoi la réparation du garde-corps arraché sur le « tour en fosse » a pris plus de 6 mois ? Comment la sécurité durant ce remplacement du garde-corps a été garantie ? Quelles mesures sont mises en place à la suite de l’analyse des risques ?

pour le SYPROLUX

Kevin Arend, Kim Wester, Michel Schmitt Igor Gomes, Natascha Ludwig, Christy Schlesser