Rapport de la réunion auprès du Chef de Service BU, le 26 mars 2026
1. Effectif du personnel
• Les délégués du personnel désirent prendre connaissance de l’effectif 2027 et cela par catégorie de personnel et leur affectation. De plus, ils désirent prendre connaissance du plan d’embauchage pour les exercices 2026 et 2027.
▶ Bis 2027 sollen den Effektiv folgendermoossen ausgesinn:
• 260 Chauffeuren,
• 38 agents sédentaire
• 31 Agenten am Atelier
2. Gestion du personnel
• Les délégués du personnel demandent que la journée de travail de l’agent précédent un jour de congé se termine à 24 :00 hrs au plus tard.
• Les temps d’attente en vue d’une visite médicale sont souvent très longs. Dans ce contexte les délégués du personnel demandent que ces rendez-vous soient pris en considération dans la planification de la séance de travail de l’agent, à partir du moment que l’agent communique cette date à la planification.
▶ Eis Obregkeet léisst do net mat sech schwätzen, fir anzeféieren, datt den Agent viru sengem Congé spéitstens um 24:00 Feierowend huet. Datt selwecht gellt fir e laang planifiéierten RDV beim Dokter vum Agent.
▶ Dozou krute mer folgend Erklärung: Den Agent kéint do jo op seng fix Repos’en zeréckgräifen oder op Congé. De Reserviste hätt d’Méiglechkeet sech am viraus e fixe Repos ze froen.
3. Formation de base et continue
• Les délégués du personnel revendiquent qu’une formation «données techniques véhicules» soit planifiée et dispensée aux agents de la CEB afin de favoriser la communication entre conducteur et CEB en cas d’incident technique durant une course.
▶ Et wäert keng Formatioun fir den CEB gin fir de Beräich vum Atelier.
▶ Bei technesche Problemer mam Bus muss virun enger Entscheedung, mam Atelier Récksproch gehale ginn. Den Atelier decidéiert, wat ze geschéien huet. Doniewt kann de Chauffeurden och entscheeden op e mam Bus weider fiert.
• Les délégués du personnel désirent prendre connaissance du nouveau carnet de stage et se voir remettre un exemplaire de celui-ci.
▶ D’Personalvertrieder hun e Carnet de stage ausgedeelt krut.
4. Certification ISO 9001
Les délégués du personnel désirent prendre connaissance de la démarche de certification ISO9001 au service BU.
▶ D’ISO 9001 as en Ensemble vun Kritèren am Beräich Qualitéit, déi et engem Betrib erméiglechen sollen, méi transparent an effizient ze schaffen. D’Norm definéiert de Wee fir Prozeduren an Schaffprozesser z’erstellen. D’ISO 9001 erméiglecht doduerch eng gréisstméiglech Transparenz a weist Verbesserungspotenzial fir e méi nohaltegt an qualitativ héichwaertegt Schaffen.
5. Sécurité routière - sécurité des voyageurs
• Les délégués du personnel demandent s’il serait faisable d’afficher sur les tablets en temps réel, le nombre de voyageurs présents dans le véhicule par le biais du système de comptage existant. Cela permettrait d’optimiser la sécurité de nos clients et aiderait les conducteurs à évaluer si leur bus ne soit pas surchargé.
▶ Bei de Busser, wou an der Commande sinn ass et scho méiglech fir en “live” Comptage vun den Reesenden ze gesinn. Bei aneren Busser, déi well am Betrib sinn, muss nogerüst ginn. Dat gëllt nët fir Busser, déi an nächster Zäit ofgestouss ginn.
6. Hygiène et santé au travail
• Les délégués du personnel demandent à dresser un état des lieux des installations sanitaires (WC, douches, vestiaires) des sites du service BU et sur les lignes exploitées en vue d’établir un plan d’actions pour des rénovations/réparations ou adaptations.
▶ Ab dem 30.03.2026 wäerten d’Personalvertrieder vun deenen Gewerkschaften (SYPROLUX an OGB-L) eng nei App teste.
Op dëser Applikatioun ass ze gesinn, wou Toiletten op de Buslinnen verfügbar sinn. Iwwert dës App kann a soll een och alles melle wat Propretéit ugeet.
▶ D’Vestiairen, d’Toiletten an d’Duschen am Dépôt zu Bouneweeg an zu Iechternach solle reegelméisseg gewart ginn.
7. Garage
• Les délégués du personnel revendiquent que l’éclairage du garage soit revu et adapté.
▶ Do gëtt zesumme mat den Agenten aus dem Atelier no enger Léisung gesicht.
8. Matériel roulant
• Les bus IVECO présentent des problèmes fréquents au moment de faire le plein d’Adblue et ceci au bien à notre dépôt qu’à une station externe. Les délégués du personnel demandent à trouver une solution à ce sujet.
▶ De Problem mam betanken vum Adblue bei der Marque Iveco war net bekannt an et gëtt elo schnellstméiglech mam Atelier no enger Léisung gesicht.
• Afin d’améliorer la visibilité par le biais des caméras extérieures sur les véhicules E-Citaro, serait-il possible d’apposer un film protecteur repellant sur les caméras en question.
▶ D’Busser, déi an der Commande sinn, hu well e méi moderne System fir d’Visibilitéit ze verbessere vun den Aussenspigelen (Kamera). Fir d’Busser, déi scho lafen, gëtt mat Mercedes gekuckt op et do eng Verbesserungsméiglechkeet gëtt.
9. Retour sur des questions antérieures
• Les délégués du personnel demandent à être renseignés sur l’état d’avancement de l’installation des écrans fixes au niveau de la cabine du chauffeur dans les véhicules E-Citaro. (rappel d’un point de la réunion du 11/12/2025)
▶ Déi fix Ecran’en fir E-Citaro sinn ukomm. D’Verkablung muss just nach nei verluecht ginn.
• Le 04 août 2025, les responsables du Service BU avaient promis aux délégués du personnel de s’occuper de l’état désastreux des installations sanitaires (WCs) au site à Luxembourg/Ville. Jusqu’à présent les délégués du personnel n’ont pas remarqué de changements.
▶ Bei de Sanitären (WC) um Site zu Bouneweeg goufe Reparaturarbechten gemaach. De Weekend ginn dës och elo mat gebotzt.
pour le SYPROLUX
Christian Weyer, Steve Schaaf, Marco Figueiredo, Max Kleer.